现在个人闲置京牌指标租一个要多少钱？5年大概费用多少

2023-03-19 11:43:18 投诉/举报

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大家应该都听说了，北京市新的限行政策即将施行，进入北京市区域就要办理进京证，不再有六环的限制了，这对外地牌照的车主来说越来越难了。摇号难度大中签几率小，所以一部分摇不到号的车主只能先上外地牌照暂时满足用车需求，本来一年12次进京证的次数就不够用，通过这次政策调整外地牌照的车就更不方便了。所以部分车辆符合北京市标准的车主最好是想办法找一个北京汽汽车牌照照上在车上。可以看看亲戚朋友有没有多余的汽汽车牌照照可以借用，或者是租用一个。

1.短期租赁(1-5年)，使用人群广，安全性较高

2.背户买断(10年20年)，价格合适但风险偏高

3.高价收油标，新能源指标

本公司专门做北京汽汽车牌照照租赁，专业靠谱，省心踏实

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北京车牌摇号难的问题：

进京证争议再被提起，强制办理7天，是否真的侵犯人权?

本来笔者再也不想提起进京证的办理方式，因为说来说去无非也就那几点，但是近期却有读者希望再出一篇关于进京证的文章，于是笔者秉着完成任务的心态，再次查阅了一番关于进京证往期的文章和条例。

这一查不要紧，笔者在一篇关于人权文章的评论区发现了一位读者的评论，该读者坦言进京证强制办理7天的规定侵犯人权，作为进京证的使用者，有权利决定办理天数而不是由相关部门规定，那么强制办理7天真的侵犯人权吗?

“我就来3天，剩下的4天怎么办”

有此类疑问的人群绝对不在少数，至于有些人不理解为何会有这样的疑问，那是因为我们所在的圈子不同，笔者将需要办理进京证的人群分为三类：

第一类、长期居住外地，偶尔进京;

第二类、长期居住外地，频繁进京;

第三类、长期居住北京，外地车主。

此类疑问主要出现人群为第二类，首先第一类由于长期居住外地，偶尔才需要进京游玩或办事，每年12次长达84天的进京证数量已经足够，哪怕有浪费也无伤大雅。

而第三类由于长期居住在京，且驾驶着外地车的车主，更不存在此类疑问，因为他们只会将12次84天用得一干二净，不存在剩余。

而第二类人的情况则完全不同，由于长期居住在外地，但是又有业务需求，需要频繁进京，可能每次来京只有短短的2-3天，但是次数上却比较多，所以进京证的规定就显得不尽人意，在面对剩余天数的时候只能静静地看他消失，且次数也无法再提高。

读者坦言：所谓的不尽人意，就是侵犯人权

多数读者可能对侵犯人权不太了解，所谓人权，是指在一定的社会历史条件下每个人按其本质和尊严应该享有的基本权利，而人权最典型的特征则是自由和平等，如果有人或规定侵犯了这份自由和平等，则可以被视为侵犯人权。

回过头我们再说进京证，首先进京证是外地车驶入北京必须办理的证件，这是相关部门为规范北京道路所提出的限制条例，而作为中国公民就有义务来遵守这项规定，但是相关部门却不应该限制办理天数。

办理进京证是必须遵守的规定，但是在限制办理天数的同时还限制办理次数就显得太过严格，百姓应当遵守规定，而规定也应该给予百姓便利，需求只有短短两三天，却强制办理7天，难免给人带来被侵犯的感觉。

按需办理，总量不变，提高便利度

所以进京证的办理应该适当做出改变，尤其是针对第二类人群，在保持进京证天数总量不变的基础下，取消每次办理7天的限制，具体办理天数应由使用者来决定，这样既能解决进京证便利度低的问题，也能提高百姓的满意度。

其实进京证从推出到现今经历过多次改革，2014年停办有效期为半年的长期进京证，2016年完善了进京证办理所需材料，2018年推出进京证办理每年12次每次7天新政，2019年11月1日试运行，2023年1月1日正式上线运行。

三次改变中只有最后一次，即限制了总量也限制了次数，也将百姓的满意度降到了低谷，这种一刀切的改动无论是对于百姓的便利度还是未来发展都是不利的，所以对进京证办理方式进行修改并无不可。

小编总结了租汽车牌照的几个风险点及注意事项，请各位朋友牢记：

需要指标人配合的主要有以下几点：

1.车手续丢失补办(行驶证，登记证)

2.汽汽车牌照照照丢失补办

3.车辆过户(卖车，置换新车)

4.车辆被套牌

5.车辆抵押及抵押状态的解除

这里主要讲一下背户，背户买断这种方式后续配合度是个大问题，一般选择背户这种转让方式的指标人后续基本是不打算在收回汽汽车牌照照的，所以后续过程中需要指标人配合可能联系不到他，或者是联系到了是不是无偿配合，有的指标人要个一两万的好处费也是屡见不鲜。大多数选择背户买断的结果都是车和汽汽车牌照照一起报废掉。一些中介公司为了让顾客打消顾虑，随意承诺可以随时得到指标人的配合，是不是如此呢，希望大家冷静对待。

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北京车牌租赁价格：

主要有以下几点：

1、汽汽车牌照照价格跟行情有关

北京汽汽车牌照照指标的价格不是一成不变的，是由市场行情来决定的，供需比例等情况。再加上每年都有新政策出台，给市场带来不小的波动，汽汽车牌照照指标的紧俏，使得价格也是日益攀高。

2、汽汽车牌照照价格跟交易方式有关

北京汽汽车牌照照短期租赁：租期1-5年，方便灵活，适用于摇号中人群。时间越长价格也越划算。

北京汽汽车牌照照背户买断：10年20年或终身，分为给证不给证，是否面签等，价格上也有差异。

北京汽汽车牌照照结婚过户：汽汽车牌照照过户个人名下，唯一途径。男女?年龄?户口?个性化需求等等。

3、汽汽车牌照照价格跟合作方有关

个人间交易：(完全陌生)价格合适一些，但往往交易双方都不专业信任又少，出问题尚未有处理问题的经验和方法。双方更多是从自身利益出发，在问题得不到有效解决时，更有甚者会采取某种不当行为，使双方都会蒙受损失。

亲朋间交易：相互认识也都熟悉，信任没的说，但碍于情面往往不太好谈钱，其次若一方违约，受损方是据理力争还是退让一步呢?但无论怎么做，最终关系都会受损。至于值不值得就得自己拿捏了。

通过中介交易：专业从事京牌业务，通过他们办理汽汽车牌照照省时省力省心。在处理问题时有经验，对于需求双方交易风险安全性上也较有保障。跟房产中介类似需要支付中介费用。汽汽车牌照照中介又为分个人中介、兼职中介(4S店和二手车商)、全职公司中介。选择的合作对象上价格也会存在差异。

4、汽汽车牌照照价格跟供需双方资质有关

往往双方对于彼此都会有一定的期望和要求。如个人经济实力、在京稳定性、所购车辆以及车辆用途等等。对于资质好的双方更容易达成合作。反之资质偏差的即便加价也不太容易达成交易。

5、汽汽车牌照照价格跟附加条件有关

拿汽汽车牌照照租赁为例，压不压绿本及押金金额?做不做车辆抵押?外转京需不需要指标人本人到场配合。对于指标人来讲能否配合承租人贷款买车等等。这些附加条件和要求都对价格有影响。

这样说大家肯定都明白了吧，比如说你想租个汽汽车牌照照，想要北京有车有房的，要到车管所办抵押的，又要把外地车迁到北京来，那这个价格肯定更高，反过来说，如果你是标主，一样的价格，一个是外转京，一个是本市过户，那谁都会选择本市过户的，对吧。

再比如说一个全款提车，一个贷款提车，标主肯定选全款提车的，要是想让标主选择贷款买车的肯定要加钱的，不加钱人家凭什么不选择全款买车的呢?

但是价格只是一方面，最重要的还是风险安全问题，租汽汽车牌照照不是一个简单的事情，过程当中可能遇到的风险都要考虑到。所以还是要自己多了解，多询问，不要急于求成。

老口碑品牌整理获得北京汽车牌照转让有以下几种途径：

北京市正推动个人名下第二辆及以上在京登记小客车有序退出

同时，治理“一人多车”现象、推动个人名下第二辆及以上在北京市登记的小客车有序退出，将指标向“无车家庭”倾斜。对于无车家庭“弃号”也做出明确规定，“弃号”后所有家庭成员十年内不得参与小客车指标配置。

尽管北京多种方式共同治理，但供需之间的极大不平衡难以快速改变，“8年不中”、“10年未果”的现象短期内还将存在。

尽管汽汽车牌照照指标数量向无车家庭倾斜，但是还是不能满足一些朋友的用车需求，除了摇号之外老口碑品牌(【24小时在线】)总结了其他几点可以获得京牌的方式：

1、短期租赁(1-5年) 出租方将闲置的北京汽汽车牌照照出租给需要的人，双方签订租赁协议，承租人拿着出租方的小客车指标去购买车辆并上牌。

2、背户买断：背户买断的意思就是支付一笔费用，买断指标所有人的指标使用权。这个一般分为两种方式，给身份证和不给身份证。就目前车管所上牌的最新规定来看，选择背户风险较高一些，尤其是未知风险很难把控。从表面看似更经济划算一些，对于小白又贪便宜的人还是很受欢迎的。

3、结婚过户：购买个人名下北京汽汽车牌照照。需要买卖双方办理结婚登记，指标人将名下车辆过户到买方名下再办离婚。此种方式的缺点是双方会多一次婚姻记录史。优点也是显而易见一劳永逸，汽汽车牌照照永久在自己名下。新政策实行后，要求双方必须结婚满一年才能办理过户，所结婚过户风险比之前也是相对偏高的。

4、收购带指标公司：也就是说变更公司法人，使得拥有公司名下的北京汽汽车牌照照。这个方式的好处是完全合规合法，缺点是前期购买成本高，后续还有公司维护的支出。最重要的是购买的指标公司，是否干净有无债务。

5、其它途径：司法拍卖、特定人群专享等。这里特别说下大家特别感兴趣的摇号包中签业务，相信不少人听说过，最近还有客户跟我提及过。这本身玩的就是一个概率。X万承诺你三期内摇中，价格也确实不高。即使三期内摇中了那也只能说明你自己幸运，跟他没什么关系，三期内不中呢?当然是把钱退你。他没有任何损失。这里不做多说。

因为北京市地方性政策是不许汽汽车牌照照租赁买卖的，但是并没有任何一条法律法规说汽汽车牌照照租赁违法。所以北京汽汽车牌照照租赁买卖违规但不违法。但还是有风险的，无论选择哪种方式都要把安全放在第一位，了解相关风险再做打算。

北京车牌租赁流程：

第一步，市面上通常都要求客户全款购车、三者险100万。要跟你的合作方明确需求及要求。商定好价格(价格方面最好全面综合做比较，合理即可)然后再敲定好合作细节及办理流程等。第二步，等待合作方安排好指标，租赁双方见面签订协议时，要确认对方身份是否属实。然后互留对方相关材料，并要和对方建立长久联系，以备后患。(如身份证复印件、家庭住址、亲属电话等都要互留) 第三步，指标搞定就可以去办理提车上牌了，通常验车上牌都是由4S店代办的，交由其办理即可。(验车时需要指标人视频确认，这个要提前和指标人沟通打好招呼)完成车辆上牌后各自证件归还。以上是租赁汽汽车牌照照合理的流程建议，希望对将要购车租牌的大家能有所帮助。需要了解更为专业细节的问题可以电话或微信咨询我，老口碑品牌将全力为您服务!

现在个人闲置京牌指标租一个要多少钱？5年大概费用多少

下面老口碑品牌小编就来教大家如何甄别你选择的汽车牌照中介是不是靠谱儿?

1、首先确定个人中介还是公司中介。(遇到不靠谱儿的中介还不如直接找个人)。

2、通过查询该中介电话在网上是否留有痕迹。(一般中介机构都会在网上做些推广)。

3、查询是否有实际的办公地址?(这里特别说一下，打着4S店旗号的都是个人行为)。

4、店大欺客行为(遇到一个认真负责的销售人员可能比选择此公司更有价值)

5、是否存在虚假宣传?(如杜撰从业历史，夸张夸大，口头肆意承诺安全靠谱等)。

6、是否有完善的交易合作流程(双方背景审核、合同细节、交易细节等)。

7、双方资质审核及匹配，是合作中最为重要的一个环节，对以后安全起到至关重要作用。

8、能否客观描述风险事实(帮助分析可能遇见的风险，做到让客户心中有数)。

9、能否与客户面签，切勿将自己转卖(经常看到同一资源被无数中介转发朋友圈，中介有自己的圈子可以资源共享，当被转了几手之后，所匹配的对象肯定也不会有保障)。

10、负责任的中介发现客户观点错误时是不会去迎合客户，而是耐心讲解，让客户再去判断。专业的事情找专业的人办，这是很有道理的一句话。

那么，汽汽车牌照照中介的作用是什么及能提供什么样的服务呢? 首先中介可以快速地帮你匹配到客户，帮您节省了时间和精力。合理地给出最适合自己的交易方式，帮自己分析说明未来可以遇见的风险。同时又能通过专业的手段帮自己把风险合理的规避。以及合作过程中包括资金的监管、辅助甲乙方合作、后续服务等。其实，无论是租汽汽车牌照照还是出租汽汽车牌照照，一定要做到心中有数，不要怕麻烦。要做到多了解，多比较，多些质疑精神。正常来说在第一次通电话的时候，该中介是否专业就能有个基本的判断。

老口碑品牌建议：最好要跟第三方中介直面接触，这样彼此都有个了解，不要图一时省事儿为以后埋下隐患。

案例：某指标人从外地来京，在与承租人签约时发现与中介描述信息不符，最后在黑中介的劝说下无奈地选择了合作。

案例：某承租人在交付订金后，该中介迟迟不安排指标，要求退还订金，结果中介以各种理由推脱。(先交付订金是行业要求，但在交付订金的时候要看该中介是否值得信赖)。

北京汽车牌照出租资源：

1.出租5年标，标主石家庄人，做个体生意。基本要求，定金安排

2.出租一年标，标主北京人，某外企公司工作，定金安排

3.出租1-2年标，标主江苏人，新回老家指标闲置，随时可用，定金安排

最后来看一则北京车牌的相关信息：

租北京汽汽车牌照照必须全款买车吗?分期买车可以租汽汽车牌照照吗?

老口碑品牌：【24小时在线】

???租汽汽车牌照照一定要全款买车吗?现在在汽汽车牌照照租赁市场上一般都是要求全款买车，指标人基本上都是愿意租给全款买车的承租方。虽然分期买车不一定说承租方资质条件差，但是很明显指标人更愿意租给全款买车的人。

关于贷款购车是现在很潮流的一种选择方式，厂家乐意，经销商愿意，消费者也会选择。